Turki Bin Abdullah: Londýnský arabský princ, který řídí zlaté auto

Umění A Kultury


Turki Bin Abdullah: Londýnský arabský princ, který řídí zlaté auto

Když se tento týden v Londýně objevila řada čtyř pozlacených a divoce silných sportovních vozů, Instagram a další sociální média byly brzy zaplaveny obrázky drahých vozidel, která patří mladému členu rozšířené saúdské královské rodiny.

Vzhledem k tomu, že Saúdův rod bohatý na ropu je všeobecně uznáván jako nejbohatší genofond na planetě – zesnulý král Abdulláh měl v době své smrti nashromáždit majetek ve výši 28 miliard dolarů – je možná předvídatelné, žekřiklavé arabské hračky pro playboye, který se skládal z džípu Mercedes s pohonem šesti kol, Lamborghini Aventador, Rolls Royce a Bentley Flying Spur, jsou považovány za jedny z nejdražších aut na planetě.


Takže skutečnost, že vozy byly odbaveny po překročení dvouhodinového časového limitu na parkovišti v centru Londýna před hotelem Jumeirah Carlton Tower v Knightsbridge, způsobily pokuty za parkování v hodnotě „stovek liber“. Londýnský večerní standard je nepravděpodobné, že by jejich vlastníka příliš znepokojovala.

To, co pro něj bude pravděpodobně mnohem důležitější, je šílené množství publicity, kterou si flotila zlatých supervozů vysloužila.

Protože stejně jako se lstivost sportovních aut a létání s nimi do Evropy stalo pro mega bohatou mládež v Saúdské Arábii národním koníčkem, podobně jako by byl lov nebo střelba pro jejich protějšky ve Spojeném království, je to v tisku a na sociálních sítích. pozornost, že děti, které vlastní auta, měří svůj úspěch.

V tomto případě byl vlastník vozů identifikován jako Turki Bin Abdullah, bohatý mladý Saúdský Arab s a těžká stopa na Instagramu , kde jsou desítky obrázků a videí z jeho života, včetně záběrů, jak pózuje s gepardem v autě – ale většinu bohatých saúdskoarabských playboyů, kteří se v Londýně chlubí svými auty, cizinci jen těžko identifikovali.


Pocházejí z hluboce konzervativních rodin a jejich rodiny jim doma před odjezdem do Londýna často výslovně zakazují mluvit s tiskem. Můžeme si o nich myslet, že jsou do toho zapleteni zhýralé párty ale o mnoha „playboyích“ jejich blízcí říkají, že jsou plachí, naivní a nezralí.

Velkou část práce na autech dělá dubajská pobočka West Coast Customs, firma založená v LA, kterou proslavila show MTV.Pimp My Ride, která otevřela pobočku v emirátu, aby uspokojila enormní poptávku mladých Arabů, kteří chtějí udělat dojem.

Zdá se, že sezóna londýnských supersportovních vozů, která obvykle začíná v červenci, začala začátkem tohoto roku. Některé zdroje obviňují neobvykle vlhké jaro v Saúdské Arábii, jiné tvrdí, že politická a fiskální situace – propad cen ropy zaznamenal velmi veřejná nařízení občanům, aby si utáhli opasky a vysocí králové byli varováni před okázalými projevy bohatství – je obviňovat.

Ale Daniel Hallworth , opravář se sídlem ve Spojeném království, který organizuje dočasný dovoz mnoha arabských supervozů viděných v londýnských ulicích každé léto, řekl Daily Beast: „Určitě se to děje na začátku tohoto roku, ale není možné přesně říci, proč tomu tak je. Může to být celá řada faktorů, cokoli od načasování obchodních dohod po počasí.


„Je také stále větší touha být tady, když Londýn není tak přeplněný. Existuje také pocit, že když přijedou nyní, mohou s auty udělat větší dojem a skutečně nastavit laťku pro rok 2016. Později v roce se Londýn může začít stávat trochu jako arabské parkoviště a je těžší se dostat všiml.

„Tato flotila skutečně nastavila standard pro rok 2016. Nemyslím si, že je někdo dokáže překonat, pokud někdo nepřijde s autem, které je ve skutečnosti z masivního zlata, což není nemožné. Pro tyhle lidi je to všechno o tom, kdo dokáže ukrást show.'

Hallworth říká, že myšlenka jarních prázdnin se prosazuje a přijíždět do Londýna dvakrát ročně není nyní pro nejbohatší mladé arabské playboye nic neobvyklého a že auta jezdí na obou stranách.

Qatar Airways patří mezi preferované přepravce – mají jeden celý Dreamliner bez sedadel a plně se věnuje přepravě luxusních vozů na Arabský poloostrov a zpět.


'Dvakrát tam a zpět je nyní běžnější,' říká Hallworth.

Říká, že zatímco jeho klienti „nejsou nijak zvlášť nároční“, nemají rádi neočekávané změny plánu. „Jen mají rádi, když se věci dějí tak, jak říkáte, že se stanou. Očekávají, že podrobnosti – například kdy auto dorazí – zůstanou stejné.“

Hallworth zaznamenal růst svého podnikání v oblasti luxusního dovozu, protože si prostřednictvím ústních doporučení vybudoval stáj věrných klientů. 'Až se vypořádáte s jedním z těchto chlapů a odvedete dobrou práci, přijdou za vámi také všichni jeho bratranci.'

Mnozí se však nyní domnívají, že Saúdové by mohli udělat dobře, kdyby ovládli své velvyslance blingu.

Spisovatel Robert Lacey, autor Království: Arábie a dům Sa'ud , řekl Daily Beast: „Narazil jsem na zlaté Bentley onehdá v South Audley Street. Spadla mi z toho čelist. Jak naivní a idiotští tito chlapíci musí být, aby si nedokázali představit, jaký dopad to má na obraz Saúdské Arábie v zahraničí – a doma, kde se obyčejným Saúdům říká, aby si utáhli opasky. Hraje to na nejhorší stereotypy. Ale jsou to pravděpodobně ty nejhorší stereotypy, které se snaží přilákat.'